11月に入り急に寒くなりましたね！
暖かいはずの名古屋も１日（日曜）は、昼間半そでで無いと暑いくらい２３度くらいでした。
月曜２日に遅れていた引き取りのVWが有り、ピーカーの青空を確認、名古屋をキャリアカーで出発しました、途中からだんだん暗くなり遂に岐阜あたりから雨です！
雨降りの引き取りが一番嫌いな私ですが、あの名古屋の天気は何だったのだろうとブツブツ考えながら目的地に着き、早く帰ろとVWを積み雨の中急いで帰りました、高山のあたりで高速の温度掲示板が只今の気温２度と出ておりました、昼の３時ですよ！ウソだろと思いながら走っておりましたら、なんと雪です/ミゾレです、名古屋から車でたかが２時間くらいの所ですよ！
とりあえずSAで休憩しようと非難しました、なんとSAの屋根は真っ白でした.
寒！
VWのオーナー急いでヒーターの点検してください、もうすぐ名古屋も寒くなりますよ！ヒーターホースなど大丈夫でしょうか？
今年初の冬を迎えるBUSのオーナーはとくにヒーターの効きを体感しておいた方が良いかも！
ヒーターの出口に手を当てれば、暖かいのが確認されてもすきま風など夏には良い物が全て悪者に変身します。
お金に余裕が有る方は思い切って燃焼式ヒーターの取り付けをお勧めします、お金の無い方にもお勧めします、お勧めするのであって強制はしません。
この不景気の中、好きな車の中くらい暖かくしたいものです、まったく！
http://www.racing-staff.co.jp/page030.html
それでもお金が出来ない方には、シートヒーターをお勧めします、お尻のした、背中からしっかりと暖めてくれます、一箇所1万５千円で取り付けします、今年の冬は何で乗り切りますか？
http://www.racing-staff.co.jp/page029.html
月曜２日に遅れていた引き取りのVWが有り、ピーカーの青空を確認、名古屋をキャリアカーで出発しました、途中からだんだん暗くなり遂に岐阜あたりから雨です！
雨降りの引き取りが一番嫌いな私ですが、あの名古屋の天気は何だったのだろうとブツブツ考えながら目的地に着き、早く帰ろとVWを積み雨の中急いで帰りました、高山のあたりで高速の温度掲示板が只今の気温２度と出ておりました、昼の３時ですよ！ウソだろと思いながら走っておりましたら、なんと雪です/ミゾレです、名古屋から車でたかが２時間くらいの所ですよ！
とりあえずSAで休憩しようと非難しました、なんとSAの屋根は真っ白でした.
寒！
VWのオーナー急いでヒーターの点検してください、もうすぐ名古屋も寒くなりますよ！ヒーターホースなど大丈夫でしょうか？
今年初の冬を迎えるBUSのオーナーはとくにヒーターの効きを体感しておいた方が良いかも！
ヒーターの出口に手を当てれば、暖かいのが確認されてもすきま風など夏には良い物が全て悪者に変身します。
お金に余裕が有る方は思い切って燃焼式ヒーターの取り付けをお勧めします、お金の無い方にもお勧めします、お勧めするのであって強制はしません。
この不景気の中、好きな車の中くらい暖かくしたいものです、まったく！
http://www.racing-staff.co.jp/page030.html
それでもお金が出来ない方には、シートヒーターをお勧めします、お尻のした、背中からしっかりと暖めてくれます、一箇所1万５千円で取り付けします、今年の冬は何で乗り切りますか？
http://www.racing-staff.co.jp/page029.html
カルマンコンバー/ベースカー入庫です
1957年カルマンコンバーのベース車輌が入庫しております、１５年ほど前に仕上げました車輌ですが保管状態が悪く、もう一度最初からやり直しです。
興味のある方連絡下さい。
興味のある方連絡下さい。
梁瀬（ヤナセ）、ディーラー車、ＶＷ！
よく右ハンドルのディーラー車を探してます！鎖の無いＶＷ見つかりますか〜など。
当時ヤナセさんから販売した（ＶＷ）台数は凄いたくさんになります、1980年〜1990年代に大変たくさんのビンテージＶＷが個人/車屋さんによって外国から日本へ持ち込まれました、その頃はなんでも有りでだだくさにディーラーＶＷを怖し、パーツ取りにしたものです。
1303Ｓであればエンジン降ろして後はポイ！1200ＬＥですと何も使えないと、バンパー外してポイですよ、随分罪なことを・・・・・
今となってはお金で買えないとはこう言う事ですよね、すみませんヤナセＶＷ・・・・・・
80年代日本では、バブルの真っ只中こうして沢山の輸入車があふれ、でもそのおかげで、雑誌でしかなかなかお目にかかれないビンテージＶＷが何処のイベントへ行っても 見られるようになりました。
イベントと言えば私もその頃は大好きで、ひと月も前からドキドキしたものでした。
当時は今のイベントのスタイルと若干違い、必ずスワップミート/ジムカーナー/ミスコンテスト/などなど１日がこんなに早く終わってしまったと感じる物でした、又前日くらいになると、みんな徹夜して自分の愛車（ＶＷ）を加工し、自慢大会でした、回りもみ〜ンなそうで、どうでも良い自慢を見せては寝ずに会場に向かったものでした（だれも工具持たずにね！）
最近のイベントも少しバブリーな80年代の頃を再現して欲しいです、当時イベントが終わったあとにもイベントがそのままビデオになり販売されたり、雑誌になったり、そこに自分達のＶＷが出てれば又くだらない、盛り上がりを得て次のイベントに向けてカッコイイ改造計画をしたものです、最近の若いオーナーたちも、もう少し油で手を汚してＶＷを壊してみてらどうですか！
反対にディーラー車は最近とくに少なくなりましたよね〜、有っても酷く痛んでいるＶＷが多いと感じます、やはり保管（放置）されていたＶＷが多く、仕上げる気力も無くなるんでしょうね！残念ですが！
最近の仕上げ予定のＶＷがたまたまディーラー車で、しかも色を一度も塗り変えていないボロＶＷです、しかし鎖は有りますけれど、少し磨いてみたらこんなに普通になりました、ＢＵＳは１６年間放置、カルマンは１０年以上の炎天下での保管車輌です。
又オーナーに可愛がられればＶＷたちも幸せだと思います。
なんとカルマンは良く見れば、シングルナンバーでは！
当時ヤナセさんから販売した（ＶＷ）台数は凄いたくさんになります、1980年〜1990年代に大変たくさんのビンテージＶＷが個人/車屋さんによって外国から日本へ持ち込まれました、その頃はなんでも有りでだだくさにディーラーＶＷを怖し、パーツ取りにしたものです。
1303Ｓであればエンジン降ろして後はポイ！1200ＬＥですと何も使えないと、バンパー外してポイですよ、随分罪なことを・・・・・
今となってはお金で買えないとはこう言う事ですよね、すみませんヤナセＶＷ・・・・・・
80年代日本では、バブルの真っ只中こうして沢山の輸入車があふれ、でもそのおかげで、雑誌でしかなかなかお目にかかれないビンテージＶＷが何処のイベントへ行っても 見られるようになりました。
イベントと言えば私もその頃は大好きで、ひと月も前からドキドキしたものでした。
当時は今のイベントのスタイルと若干違い、必ずスワップミート/ジムカーナー/ミスコンテスト/などなど１日がこんなに早く終わってしまったと感じる物でした、又前日くらいになると、みんな徹夜して自分の愛車（ＶＷ）を加工し、自慢大会でした、回りもみ〜ンなそうで、どうでも良い自慢を見せては寝ずに会場に向かったものでした（だれも工具持たずにね！）
最近のイベントも少しバブリーな80年代の頃を再現して欲しいです、当時イベントが終わったあとにもイベントがそのままビデオになり販売されたり、雑誌になったり、そこに自分達のＶＷが出てれば又くだらない、盛り上がりを得て次のイベントに向けてカッコイイ改造計画をしたものです、最近の若いオーナーたちも、もう少し油で手を汚してＶＷを壊してみてらどうですか！
反対にディーラー車は最近とくに少なくなりましたよね〜、有っても酷く痛んでいるＶＷが多いと感じます、やはり保管（放置）されていたＶＷが多く、仕上げる気力も無くなるんでしょうね！残念ですが！
最近の仕上げ予定のＶＷがたまたまディーラー車で、しかも色を一度も塗り変えていないボロＶＷです、しかし鎖は有りますけれど、少し磨いてみたらこんなに普通になりました、ＢＵＳは１６年間放置、カルマンは１０年以上の炎天下での保管車輌です。
又オーナーに可愛がられればＶＷたちも幸せだと思います。
なんとカルマンは良く見れば、シングルナンバーでは！
ストライプステッカー
神奈川県のＶＷショップ、Ｋ’ｓコレクションさんで販売しているビートル用ストライプステッカーをお客さんの要望で貼ってみました。
作業に入る前はキレイに貼れるか心配でしたが、個人の方でも慎重に作業すれば簡単に貼れてしまいます。
ステッカーを貼る部分をキレイにして
位置を決め慎重に貼って行き、ステッカーの中の空気を抜き
保護シートを、ゆっくり剥がせば
完成です。
デザインは当時の復刻版ですので違和感は全くありません。
オリジナルスタイルのオーナーさんにお勧めです。大金を使わなくても愛車をグレードアップ出来るアイテムです。
作業に入る前はキレイに貼れるか心配でしたが、個人の方でも慎重に作業すれば簡単に貼れてしまいます。
ステッカーを貼る部分をキレイにして
位置を決め慎重に貼って行き、ステッカーの中の空気を抜き
保護シートを、ゆっくり剥がせば
完成です。
デザインは当時の復刻版ですので違和感は全くありません。
オリジナルスタイルのオーナーさんにお勧めです。大金を使わなくても愛車をグレードアップ出来るアイテムです。
綺麗なＴＹＰＥ２ １３Ｗが入庫してます！
ＲＳで以前仕上げました（１９６５年１３Ｗウォークスルー）が入庫しております、内装、外装いたみも少なく、とにかく綺麗な状態で入庫しております。
販売プライスは決まって下りませんが、オーダーで仕上がってまもないような状態です。
興味のある方は早めに連絡を下さい。
販売プライスは決まって下りませんが、オーダーで仕上がってまもないような状態です。
興味のある方は早めに連絡を下さい。
秋のドライブは、オープンカーで倍の楽しみ！
名古屋は毎日、最高気温２４度と、Ｔシャツでもよいかと思わせる秋晴れが続いて下ります。
朝、夕はめっきり涼しく、長袖でないと寒くなります、こんな時期になると、ワーゲンのオーナーは一番楽しいシーズンだと思います、意味もなくＶＷで出かけることの増えるシーズンでも有ります。
名古屋近郊でも紅葉のスポットは沢山有りますが、小一時間で行けれるようなポイントを選び、山道をゆったり満喫するのもよいかも！
１９７４年コンバーチブルをセールしております。
この気持ちの良い季節をフルオープンにして、オープンエアーを思い切りいただいてください。
オーナーだけの特権です。スピードスターなんかも最高ですよね！
1974年コンバーチブルは￥892,500で販売です。
アルマゾルは￥1,575,000で販売しております。
ことしの秋はオープンカーで出かけよう！
http://www.racing-staff.co.jp/page003.html
朝、夕はめっきり涼しく、長袖でないと寒くなります、こんな時期になると、ワーゲンのオーナーは一番楽しいシーズンだと思います、意味もなくＶＷで出かけることの増えるシーズンでも有ります。
名古屋近郊でも紅葉のスポットは沢山有りますが、小一時間で行けれるようなポイントを選び、山道をゆったり満喫するのもよいかも！
１９７４年コンバーチブルをセールしております。
この気持ちの良い季節をフルオープンにして、オープンエアーを思い切りいただいてください。
オーナーだけの特権です。スピードスターなんかも最高ですよね！
1974年コンバーチブルは￥892,500で販売です。
アルマゾルは￥1,575,000で販売しております。
ことしの秋はオープンカーで出かけよう！
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日本でクラッシックＶＷを乗るには！
国産車、輸入車どちらも1960年代は勿論、７０年代前半までは車のガラスにはたいてい色は無く、（今でゆう白ガラスです）そしてシートには邪魔なヘッドレストなど付いておらず、シンプルな車内がいろんな角度からすべて見渡せる物でした。
現在日本でビンテージ車を乗るには、われわれクルマ屋さんは、本来いろいろな条件をクリアしなければナンバーを取得できません、そのために保安基準で決められた内容を把握して修正していきます。
しかしながらせっかくカッコイイビンテージＶＷを、まるっと保安基準のように加工していくと、だんだん６Ｖの時代のＶＷが１２Ｖの時代のＶＷになってしまいます、1970年代の１２Ｖの年式たって充分ビンテージＶＷですが、イヤですよね！そんなの意味が違いますよね！
貴方保安基準をちゃんと守ってＶＷ乗ってますか？
ちなみにシートベルトは運転席は昭和44年4月１日以降のユーザーは２点式が義務付けられております、昭和５０年4月1日以降は３点式ですよ〜大丈夫ですか！
助手席は昭和４８年１２月1日以降が2点式、50年からは同じです。
ヘッドレスト付きシートも同じく昭和44年4月1日以降は必要になります。
シートを高年式の物と交換するのか？いっその事レカロなどのカッコイイバケットシートに変えればいいのか？
あたまの良いクルマ屋さんは車検用に簡単に脱着出来る、ヘッドレストをたいてい持っています。
本来ユーザーがいつも携帯、装着していなければいけないパーツです、簡単なものでも良いので、無い方はチャンスがあれば、手に入れたほうが良いと思います！
現在日本でビンテージ車を乗るには、われわれクルマ屋さんは、本来いろいろな条件をクリアしなければナンバーを取得できません、そのために保安基準で決められた内容を把握して修正していきます。
しかしながらせっかくカッコイイビンテージＶＷを、まるっと保安基準のように加工していくと、だんだん６Ｖの時代のＶＷが１２Ｖの時代のＶＷになってしまいます、1970年代の１２Ｖの年式たって充分ビンテージＶＷですが、イヤですよね！そんなの意味が違いますよね！
貴方保安基準をちゃんと守ってＶＷ乗ってますか？
ちなみにシートベルトは運転席は昭和44年4月１日以降のユーザーは２点式が義務付けられております、昭和５０年4月1日以降は３点式ですよ〜大丈夫ですか！
助手席は昭和４８年１２月1日以降が2点式、50年からは同じです。
ヘッドレスト付きシートも同じく昭和44年4月1日以降は必要になります。
シートを高年式の物と交換するのか？いっその事レカロなどのカッコイイバケットシートに変えればいいのか？
あたまの良いクルマ屋さんは車検用に簡単に脱着出来る、ヘッドレストをたいてい持っています。
本来ユーザーがいつも携帯、装着していなければいけないパーツです、簡単なものでも良いので、無い方はチャンスがあれば、手に入れたほうが良いと思います！
ルーフキャリア
ＲＳではルーフキャリアを傷まない木に変え、販売しておりますけれど、キャリアをつけて取り付けているオーナーさんどうですか？
どうしても駐車場などで雨にあたってしまい、せっかくのキャリアの木がフニャフニャしたりしてませんか？
一度ばらして、木に防腐剤とかニスとかもよいでしょうね、塗って下さい、少し長持ちするかもね！
今回キャリアのオーダーで痛まないシリーズを作りました、今回はＯＳＭＯと言うメーカーのウッドワックスを使ってみました、もともとキャンパーの家具の表面を仕上げるのに使用ですが、水をはじいてくれるとゆう事で実験です。
未使用の市販のキャリアの木のセットが沢山有りますので、欲しい方は安くお譲りしますよ。
http://www.racing-staff.co.jp/page009.html
どうしても駐車場などで雨にあたってしまい、せっかくのキャリアの木がフニャフニャしたりしてませんか？
一度ばらして、木に防腐剤とかニスとかもよいでしょうね、塗って下さい、少し長持ちするかもね！
今回キャリアのオーダーで痛まないシリーズを作りました、今回はＯＳＭＯと言うメーカーのウッドワックスを使ってみました、もともとキャンパーの家具の表面を仕上げるのに使用ですが、水をはじいてくれるとゆう事で実験です。
未使用の市販のキャリアの木のセットが沢山有りますので、欲しい方は安くお譲りしますよ。
http://www.racing-staff.co.jp/page009.html
何時までも乗りたい気持ちを忘れないように！
ＶＷのオーナーになる前には、いろいろな情報をネット、雑誌などで集める人、時間を惜しまずお店を何軒も回り見積り現車確認、可能であれば試乗なんかもして楽しい一日を過ごせますよね！
購入前にはなんでこんな面倒なことが沢山出来たのに、オーナーになり、１年、２年経ちますと、まるで車の中で、生活してるような、車内は物置状態のＶＷをたまに見かけます、まあそれは個人のことなので大丈夫ですが、オイル交換もしない、軽い点検もしないオーナーを見かけます。
すごい車はカーペットなどをめくると、カビだらけ、その先は新しいサビ、腐りなど発生、でも気にならない人は気ならないようですね！
ＶＷ購入前の楽しい作業、楽しかった時間の行動（行為）を思い出して下さい、ゴミ箱のようなＶＷは出てこないはずです。
ＲＳではとくにＴＹＰＥ-２などは、必ず足元には純正どうり、ゴムラバーで仕上げます、これは雨とかのことも勿論ありますけれど、すぐにめくれ、掃除する事が出来ます。
思い切りジュウタンをボンドで貼り付け、めくることの出来ないＶＷをたまにみかけます、これは私はイヤデスネ〜、何か隠してるようで！
ＲＳのお客様には何台かＶＷに乗り換える人、同じＶＷを１０年間以上乗り続ける人、納車時より綺麗になっていく人、いろいろです。
車の状態もやはり保管場所の形態、乗り回す頻度など全て違いがあるわけで、これはどうにも出来ません、ただ長く乗っていただいているお客様は、まめにオイル交換、適度に軽い点検、ときには重作業も拒まずやられています、長く乗りたい気持ちを続けて付き合っていれば、何も苦ではないようです、だって自分の意思で行きたい所まで何時でも付き合ってくれる可愛いやつですよ！（たまにやんちゃ言いますけど（笑）
今回１０年以上乗り続けているオーナーの意思でフロアーなどの腐りを直しております、普通あきらめてしまう人も多いと思いますけれど、ＶＷは直す気持ちが有ればたいていのことは元に戻せますます。
ここでするか、しないかで又一台のビンテージＶＷの寿命が変わってきます、殺さないで下さいよ、パーツ取りは大きな事故したときにだけお願いします。
今回は作業効率を考えフレームＵＰです、フロアーは比較的に良いですが、シャーシヘッドの腐り、ビートルでよく見られる、フロントフェンダー後ろのあたりの腐り修理です、本当は人間でも手術はしない方が良いと言いますが、フレームアップはやらない方が良いです、作業的に必要であればやらせてもらいます。
オーナーさんの意思で又一台のＶＷが長生き出来ることでしょう！
洗車しましたら必ずフェンダー裏あたりもチェックしましょう、汚くしてると、腐り始めますよ！
購入前にはなんでこんな面倒なことが沢山出来たのに、オーナーになり、１年、２年経ちますと、まるで車の中で、生活してるような、車内は物置状態のＶＷをたまに見かけます、まあそれは個人のことなので大丈夫ですが、オイル交換もしない、軽い点検もしないオーナーを見かけます。
すごい車はカーペットなどをめくると、カビだらけ、その先は新しいサビ、腐りなど発生、でも気にならない人は気ならないようですね！
ＶＷ購入前の楽しい作業、楽しかった時間の行動（行為）を思い出して下さい、ゴミ箱のようなＶＷは出てこないはずです。
ＲＳではとくにＴＹＰＥ-２などは、必ず足元には純正どうり、ゴムラバーで仕上げます、これは雨とかのことも勿論ありますけれど、すぐにめくれ、掃除する事が出来ます。
思い切りジュウタンをボンドで貼り付け、めくることの出来ないＶＷをたまにみかけます、これは私はイヤデスネ〜、何か隠してるようで！
ＲＳのお客様には何台かＶＷに乗り換える人、同じＶＷを１０年間以上乗り続ける人、納車時より綺麗になっていく人、いろいろです。
車の状態もやはり保管場所の形態、乗り回す頻度など全て違いがあるわけで、これはどうにも出来ません、ただ長く乗っていただいているお客様は、まめにオイル交換、適度に軽い点検、ときには重作業も拒まずやられています、長く乗りたい気持ちを続けて付き合っていれば、何も苦ではないようです、だって自分の意思で行きたい所まで何時でも付き合ってくれる可愛いやつですよ！（たまにやんちゃ言いますけど（笑）
今回１０年以上乗り続けているオーナーの意思でフロアーなどの腐りを直しております、普通あきらめてしまう人も多いと思いますけれど、ＶＷは直す気持ちが有ればたいていのことは元に戻せますます。
ここでするか、しないかで又一台のビンテージＶＷの寿命が変わってきます、殺さないで下さいよ、パーツ取りは大きな事故したときにだけお願いします。
今回は作業効率を考えフレームＵＰです、フロアーは比較的に良いですが、シャーシヘッドの腐り、ビートルでよく見られる、フロントフェンダー後ろのあたりの腐り修理です、本当は人間でも手術はしない方が良いと言いますが、フレームアップはやらない方が良いです、作業的に必要であればやらせてもらいます。
オーナーさんの意思で又一台のＶＷが長生き出来ることでしょう！
洗車しましたら必ずフェンダー裏あたりもチェックしましょう、汚くしてると、腐り始めますよ！
50年前のキャンパーの内装は！
ＴＹＰＥ２のキャンパーは、決められた狭いスペースを使い、出来るだけ沢山の収納スペース、ベッド、シンクなどが作られ、入れこまれて下ります。
６０年代を迎えますと、だんだん材質、も良くなり、とくにベッドなどの構造も進化が見られます。
以前1952年（バーン）のキャンパーを製作したときもそうですが、50年代のキャンパーは、ほとんどウッドを使用して、いろいろ不思議なパーツ、合理的なパーツで出来上がって下ります。
今回も５０年代のキャンパーを製作中で、車の板金作業、ペイントが終わるまでに、平行して内装の方も仕上げていきます、取り外されたパーツは５０年も経ってしまうと、状態は個々に違いが有り、今の現状を作りだして下ります。
家具は一度バラシ、ペーパーをあて表面を一皮捲ります、裏になる部分に防腐処理を行ないました。
60年を向かえると、家具も表面はメラミンと言って、硬い、汚れにくい物が貼り付けて有ります、５０年代は木材の表面をニスのような物で表面をコーティングしてあるだけですが、違いは有りますが、古い日本の家具職人を想像させるような、憎い作業がいろんな所に見られます、なんでそこまで！見たいな。
年式は別として、古い年式の方が手が入っていて、出来上がった家具たちも、その時代の何かを教えてくれているように感じます。
６０年代を迎えますと、だんだん材質、も良くなり、とくにベッドなどの構造も進化が見られます。
以前1952年（バーン）のキャンパーを製作したときもそうですが、50年代のキャンパーは、ほとんどウッドを使用して、いろいろ不思議なパーツ、合理的なパーツで出来上がって下ります。
今回も５０年代のキャンパーを製作中で、車の板金作業、ペイントが終わるまでに、平行して内装の方も仕上げていきます、取り外されたパーツは５０年も経ってしまうと、状態は個々に違いが有り、今の現状を作りだして下ります。
家具は一度バラシ、ペーパーをあて表面を一皮捲ります、裏になる部分に防腐処理を行ないました。
60年を向かえると、家具も表面はメラミンと言って、硬い、汚れにくい物が貼り付けて有ります、５０年代は木材の表面をニスのような物で表面をコーティングしてあるだけですが、違いは有りますが、古い日本の家具職人を想像させるような、憎い作業がいろんな所に見られます、なんでそこまで！見たいな。
年式は別として、古い年式の方が手が入っていて、出来上がった家具たちも、その時代の何かを教えてくれているように感じます。
パーツセールにパネルパーツなどのコーナーを追加しました。
ＲＳには長い年月の間に、膨大なレアパーツがたまっております。
今回パーツセールのコーナーでパネルパーツのコーナーを追加しました、探しても腐りの多いパーツが多く、それでもなければ、取りあえず買って、それを直す、この作業が大変で、普通はお客様の知らない部分ですが、たいていのＶＷ屋さんはこの割りに会わない作業を普通に繰り返し行なって下ります。
少し溜まりすぎたレアパーツを必要な方にはお譲り致します、パーツセールは全て一点物が多いので、売れてしまえば次に出てくる可能性は少ない物が多いです、時間のある限りチェックした方が良いかも！
ＴＹＰＥ２の純正ラバーマットも何点か出しましたので、新品では恥ずかしいと言うＶＷオーナーさん、要チェックです、亀裂があっても純正で無いと、と言うオーナーさんも見てくださいね！
先日群馬県からＴＹＰＥ３のフェンダーを買いにみえた方がみえます、やはり自分の目で見て買いたいですね、ユーズドパーツは心配ですから！
今回パーツセールのコーナーでパネルパーツのコーナーを追加しました、探しても腐りの多いパーツが多く、それでもなければ、取りあえず買って、それを直す、この作業が大変で、普通はお客様の知らない部分ですが、たいていのＶＷ屋さんはこの割りに会わない作業を普通に繰り返し行なって下ります。
少し溜まりすぎたレアパーツを必要な方にはお譲り致します、パーツセールは全て一点物が多いので、売れてしまえば次に出てくる可能性は少ない物が多いです、時間のある限りチェックした方が良いかも！
ＴＹＰＥ２の純正ラバーマットも何点か出しましたので、新品では恥ずかしいと言うＶＷオーナーさん、要チェックです、亀裂があっても純正で無いと、と言うオーナーさんも見てくださいね！
先日群馬県からＴＹＰＥ３のフェンダーを買いにみえた方がみえます、やはり自分の目で見て買いたいですね、ユーズドパーツは心配ですから！
納車前掃除！
ＲＳでは古いＶＷばかりの販売ですが、ほとんどは内外装仕上げとか、内装のみお好きなカラーで作り直しなど、まあ小奇麗にリビルトしての納車が普通です。
ＶＷもそうですが、古い車イコール、ボロイ/汚い/壊れるなど言われたりします、古くても少し手を入れてあげれば、ぜんぜん綺麗な状態でトラブル無く乗ることも出来ます。
旧い車を扱っているお店は、日本的でも（世界的でも）沢山在ります、お店ごとにイロイロ考えが有り、みんな間違ってはいません、お客さんが自分に合っているお店に行けば良いだけです、行ってみて違っていたら違うお店へ行けばよいです。
今度納車のデーラー車ＴＹＰＥ３カルマンの掃除を始めました、ＲＳでは珍しく加工無しそのまま納車になります。
もともとそんなに悪くなく、放置されていた為メッキなどが少し残念な結果になって下ります、出来る限り磨きこみ、終わりです、内装はシートなど取り外せるパーツは出来る限り取り外します、この方が結果早く綺麗になるからです、ＶＷのユーザーは寒くなる前に一度シート取り外して大掃除してみたら同ですか？
この車は沖縄へ納車になります、宜しく！
ＶＷもそうですが、古い車イコール、ボロイ/汚い/壊れるなど言われたりします、古くても少し手を入れてあげれば、ぜんぜん綺麗な状態でトラブル無く乗ることも出来ます。
旧い車を扱っているお店は、日本的でも（世界的でも）沢山在ります、お店ごとにイロイロ考えが有り、みんな間違ってはいません、お客さんが自分に合っているお店に行けば良いだけです、行ってみて違っていたら違うお店へ行けばよいです。
今度納車のデーラー車ＴＹＰＥ３カルマンの掃除を始めました、ＲＳでは珍しく加工無しそのまま納車になります。
もともとそんなに悪くなく、放置されていた為メッキなどが少し残念な結果になって下ります、出来る限り磨きこみ、終わりです、内装はシートなど取り外せるパーツは出来る限り取り外します、この方が結果早く綺麗になるからです、ＶＷのユーザーは寒くなる前に一度シート取り外して大掃除してみたら同ですか？
この車は沖縄へ納車になります、宜しく！
サマーセール終了です！
サマーセールを１３日（日）で終了致しました。
沢山のご来店、お問合せ、ご契約、有難うございました、なお昨日までにご来店で、商談中のお客様はご返事お待ちしております。
この不景気の中、これからも赤字覚悟のギリギリ価格にて出来る限り売り出していきますので、一度ＶＷのオーナーになり、現代の車に無い物を体感してみましょう！
エコカー、減税カーも勿論良いですが、何か学生が学生服着て、そのまま学校終わっても制服のまま遊びもしてるみたい、違うのは学校によって制服が違うだけ！
何て見える（考える）のは私だけですかね〜 古い車下取りで解体すれば減税、これって本当にエコなんですかね〜
先日から１３０２クラー取り付けが、ほぼ出来上がりました、大人はこんなめんどくさい事に一生懸命時間を使い遊んでおります、現代の車では何かしたくても、何も出来ない！触れない！つまらないですね！
普段はクラー付きには見えない、大人はこれだけでＯＫなんです、わかるかな〜
沢山のご来店、お問合せ、ご契約、有難うございました、なお昨日までにご来店で、商談中のお客様はご返事お待ちしております。
この不景気の中、これからも赤字覚悟のギリギリ価格にて出来る限り売り出していきますので、一度ＶＷのオーナーになり、現代の車に無い物を体感してみましょう！
エコカー、減税カーも勿論良いですが、何か学生が学生服着て、そのまま学校終わっても制服のまま遊びもしてるみたい、違うのは学校によって制服が違うだけ！
何て見える（考える）のは私だけですかね〜 古い車下取りで解体すれば減税、これって本当にエコなんですかね〜
先日から１３０２クラー取り付けが、ほぼ出来上がりました、大人はこんなめんどくさい事に一生懸命時間を使い遊んでおります、現代の車では何かしたくても、何も出来ない！触れない！つまらないですね！
普段はクラー付きには見えない、大人はこれだけでＯＫなんです、わかるかな〜
1302インダッシュクラー？
クラーのいる季節も若干最終コーナーですが、まだま昼間は暑くクーラーが欲しいですね！
ＲＳでは１３０２にクラー取り付けは初めてです、いつもの様にイロイロ考えても良い案が浮かばず、やはりインダッシュになりました、ユーザーはコンソールは使わないと言うことで、時期はずれはかくして
本来のオリジナル度を維持しよう！暑い時期だけクーラーを見せよう！と考えたらこうなりました。
又本来のダッシュから出る、ヒーター、フレッシュエアーの出口からも冷たい風を出します、嬉しいですよね！
参考になれば！
ＲＳでは１３０２にクラー取り付けは初めてです、いつもの様にイロイロ考えても良い案が浮かばず、やはりインダッシュになりました、ユーザーはコンソールは使わないと言うことで、時期はずれはかくして
本来のオリジナル度を維持しよう！暑い時期だけクーラーを見せよう！と考えたらこうなりました。
又本来のダッシュから出る、ヒーター、フレッシュエアーの出口からも冷たい風を出します、嬉しいですよね！
参考になれば！
リクエストに答えて！
お盆のお休みに内緒で思い切った、サマーセールを行ないました。
好評でもう一度やれないか？と問い合わせが多いので、セールを行ないます。
さよならサマーセール！として、８月３０日〜９月１３日まで、車種限定で行ないます、思い切ったプライスに変更致しましたので、是非この期間を利用してＶＷの購入を検討して下さい！
パーツセールも好評でありがとうございました、パーツセールは８月３０日を持ちまして終了です、又楽しいセール イベントなど企画しますのでお楽しみに！
好評でもう一度やれないか？と問い合わせが多いので、セールを行ないます。
さよならサマーセール！として、８月３０日〜９月１３日まで、車種限定で行ないます、思い切ったプライスに変更致しましたので、是非この期間を利用してＶＷの購入を検討して下さい！
パーツセールも好評でありがとうございました、パーツセールは８月３０日を持ちまして終了です、又楽しいセール イベントなど企画しますのでお楽しみに！
8月３０日（日）イベントの為サービスがお休みになります！
今週の日曜は岐阜県可児市に有ります、ふれあいパークでVWsBLVD のイベントが有ります。
６th VWs BLVD
IRON Classic's
AircooledVW&OLD Domestic
を開催致します。
日時： 2009/8/30(日曜、雨天決行）
8:00〜15:00
会場： ふれあいパーク・緑の丘
住所： 岐阜県可児市羽崎1269-38 地図
会費： 1台1500円 当日エントリー（記念品付）
サービスは休みとなりますので、予定のある方は土曜とかに調整してください！
お店は普通どうり営業して下りますので、遠方からイベントに参加の方は、帰り道に是非お店にお寄り下さい！
パーツセールは３０日までですよ！
６th VWs BLVD
IRON Classic's
AircooledVW&OLD Domestic
を開催致します。
日時： 2009/8/30(日曜、雨天決行）
8:00〜15:00
会場： ふれあいパーク・緑の丘
住所： 岐阜県可児市羽崎1269-38 地図
会費： 1台1500円 当日エントリー（記念品付）
サービスは休みとなりますので、予定のある方は土曜とかに調整してください！
お店は普通どうり営業して下りますので、遠方からイベントに参加の方は、帰り道に是非お店にお寄り下さい！
パーツセールは３０日までですよ！
夏休み最後の週末になります。
夏祭り、花火もそろそろ今週末で最後になりそうですね！
今年の夏は短く、朝夕は名古屋でも少しＴシャツでは寒いような時期になってしまいました、ＶＷ乗りにはちょうど良い時期なのかも！
今週末のイベントに向けて、クリエイティブのシトロエンの点検です。
シトロエンは９月より週末限定 （星が丘テラス） で出展予定です、近くに行きましたら是非美味しいクレープを食べてみてください！
今年の夏は短く、朝夕は名古屋でも少しＴシャツでは寒いような時期になってしまいました、ＶＷ乗りにはちょうど良い時期なのかも！
今週末のイベントに向けて、クリエイティブのシトロエンの点検です。
シトロエンは９月より週末限定 （星が丘テラス） で出展予定です、近くに行きましたら是非美味しいクレープを食べてみてください！
作られた物ではなくても！
オリジナル度の高い67が入庫しております。
最近のビートルは、作られた（私どもが作った？）綺麗な車ばかり目にしてきました、今回入庫の67は最近には無く、久しぶりにドキドキさせてくれました。
取りあえず掃除かな〜と、掃除をしだすと、すればするほど、ん〜、ん〜です。
さすがに４２年も動いていれば車ですから、いろいろあるでしょう、部分的に補修の後はあるのですが・・・・・・
フロントフード内の掃除から始めましたら、前に１度見た事があります、この車の製造のラインでの落書きがそのまま残っていました、これは嬉しいですよね！
後はメーター、ダッシュ周りがまったく加工、欠品が有りませんバイザークリップなども６７オンリーオリジナルです。
残念ですが、フロントバンパーは交換されています。
リアバンパー、エンジンルームも大変良い状態をたもっています。
後、嬉しい事に名古屋の方であればナンバーも（名古屋５１）で新車当事のまま乗っていただけます。
おそらくもう出ないと思います、このようなビンテージカーですが、大切に乗って頂ける方に、お譲りします。
最近のビートルは、作られた（私どもが作った？）綺麗な車ばかり目にしてきました、今回入庫の67は最近には無く、久しぶりにドキドキさせてくれました。
取りあえず掃除かな〜と、掃除をしだすと、すればするほど、ん〜、ん〜です。
さすがに４２年も動いていれば車ですから、いろいろあるでしょう、部分的に補修の後はあるのですが・・・・・・
フロントフード内の掃除から始めましたら、前に１度見た事があります、この車の製造のラインでの落書きがそのまま残っていました、これは嬉しいですよね！
後はメーター、ダッシュ周りがまったく加工、欠品が有りませんバイザークリップなども６７オンリーオリジナルです。
残念ですが、フロントバンパーは交換されています。
リアバンパー、エンジンルームも大変良い状態をたもっています。
後、嬉しい事に名古屋の方であればナンバーも（名古屋５１）で新車当事のまま乗っていただけます。
おそらくもう出ないと思います、このようなビンテージカーですが、大切に乗って頂ける方に、お譲りします。
もうすぐ夏も終わりです！
今年の夏ももうすぐに終わりですね。
記録的な遅い梅雨明け、何時までも良くならない景気、今年ははっきりしない事ばかりでまったくですね！
今年の夏はガンバルゾと計画をされていた、夏限定の商売の方などは、本当に後少ない夏を有意義にやって下さい！
RSでメンテをしている、移動販売会社のクリエイティブさんが空き時間を利用して軽いメンテに来ています。
今年の夏は主に、知多半島の内海海岸あたりで活動しているらしいです、見かけたら是非よって下さい。
記録的な遅い梅雨明け、何時までも良くならない景気、今年ははっきりしない事ばかりでまったくですね！
今年の夏はガンバルゾと計画をされていた、夏限定の商売の方などは、本当に後少ない夏を有意義にやって下さい！
RSでメンテをしている、移動販売会社のクリエイティブさんが空き時間を利用して軽いメンテに来ています。
今年の夏は主に、知多半島の内海海岸あたりで活動しているらしいです、見かけたら是非よって下さい。
ステアリング
FLAT-4製のバンジョーステアリングのUSED品が入荷しました。
￥２５，０００で販売します。
ブラックタイプでゴールデンレディーホーンボタンと’５５〜’６７年式TYPE-2用のボスがセットされています。ボスKITを交換すればビートル等にも使用出来ますのでボスがいらない方は\22,000で販売します。
新品で購入しようとすると5万円近い金額の物ですので、気になる方はお早めに！